[实用新型]自行车变速结构

摘要

一种自行车变速结构，包括：一供套设于自行车把手杆近握柄处的固定套环；一供套设于自行车把手杆近握柄处，与固定套环设置呈现为可相对顺转、逆转的可动套环，可动套环一侧形成有一与覆座对应的设置座；一设置于容置空间并供变速线连接的调整组件，调整组件具有一当可动套环相对固定套环顺转时，得受顺向连动凸肋带动而与可动套环同步顺转的定位点，调整组件具有一当可动套环相对固定套环逆转时，得受逆向连动凸肋带动而与可动套环同步逆转的弹性勾肋。本实用新型可供骑乘者于骑乘自行车时，以手部立即转动可动套环以改变该变速控制线的紧度的目的，方便骑乘者于骑乘自行车时得以快速变换传动齿盘档位。

主权项

一种自行车变速结构，其特征在于，其包括有：一供套设于自行车把手杆近握柄处的固定套环，该固定套环一端反向弯折有一覆座，该固定套环具有一供变速线穿入于覆座内面的线头座，且该固定套环位于覆座的内面形成有一环形单向齿排；一供套设于自行车把手杆近握柄处，并与固定套环设置呈现为可相对顺转、逆转的可动套环，且该可动套环一侧形成有一与覆座对应的设置座，该覆座内面与设置座包覆形成为一容置空间，且该设置座位于容置空间一侧形成有一顺向连动凸肋、一逆向连动凸肋及一释放凸肋；一设置于容置空间并供变速线连接的调整组件，该调整组件具有一当可动套环相对固定套环顺转时，得受顺向连动凸肋带动而与可动套环同步顺转的定位点，该调整组件具有一当可动套环相对固定套环逆转时，得受逆向连动凸肋带动而与可动套环同步逆转的弹性勾肋，且该弹性勾肋得受逆向连动凸肋迫抵力量不同而延迟与可动套环的同步逆转，该调整组件另延伸有一与环形单向齿排啮合的弹性凸肋，该弹性凸肋于可动套环相对固定套环顺转时与环形单向齿排呈弹齿可转动，该弹性凸肋于可动套环相对固定套环逆转时受释放凸肋推挤而偏摆分离环形单向齿排啮合，以呈现解除定位可转动。