[实用新型]一种纯电动汽车的能量管理系统有效
| 申请号： | 201120088850.3 | 申请日： | 2011-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN202080273U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张正兴;肖伟;腾波;王璐 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/26;B60W40/10;B60W40/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 毕家琨 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种纯电动汽车的能量管理系统，包括能量管理系统ECU、牵引电池管理系统、牵引电池组、牵引电机控制器、牵引电机；所述能量管理系统ECU通过牵引电池管理系统连接到牵引电池组；所述能量管理系统ECU通过所述牵引电机控制器连接至所述牵引电机。所述能量管理系统还进一步包括车载充电机，所述能量管理系统ECU连接所述车载充电机，所述车载充电机连接所述牵引电池组。本实用新型中能量管理系统的功能是在满足汽车基本技术性能（如动力性、驾驶平稳性等）要求的前提下，依据各部件的特性及汽车的运行工况，实现能量在各能量转换装置之间按最佳路线流动、使整车的能量利用效率达到最高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 能量 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车的能量管理系统，包括能量管理系统ECU、牵引电池管理系统、牵引电池组、牵引电机控制器、牵引电机；其特征在于：所述能量管理系统ECU通过牵引电池管理系统连接到牵引电池组；所述能量管理系统ECU通过所述牵引电机控制器连接至所述牵引电机。
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