[实用新型]一种新型轮毂电池支架无效
| 申请号： | 201120092487.2 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202019010U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 杨奕斐 | 申请（专利权）人： | 杨奕斐 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213101 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型轮毂电池支架，包括外壳体、上支架、下支架及定位导片，外壳体安装在轮毂中心位置处，所述外壳体内部上下两侧分别设有上支架与下支架，所述上支架与下支架之间环形排列若干锂电池，每个锂电池分别与定位导片连接。本实用新型有益效果为：通过对现有电池及其固定装置的缺点进行改进，采用轮毂电池支架将锂电池紧密有序的固定于壳体内部并安装在车轮的轮毂中间，可防止被偷窃、有利于延长电池的使用寿命，这种电池装置可适用各种车形，并且对车架没有要求；同时，使用此种电池支架，可使整车更灵活、更轻便、更美观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 轮毂 电池 支架 | ||
【主权项】：
一种新型轮毂电池支架，包括外壳体(1)、上支架(2)、下支架(3)及定位导片(8)，外壳体(1)安装在轮毂中心位置处，其特征在于：所述外壳体(1)内部上下两侧分别设有上支架(2)与下支架(3)，所述上支架(2)与下支架(3)之间环形排列若干锂电池(7)，每个锂电池(7)分别与定位导片(8)连接。
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