[实用新型]三支点叉车转向桥有效
| 申请号： | 201120094311.0 | 申请日： | 2011-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN201971058U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘毓泉;朱学军;吴冬萌;江忠良 | 申请（专利权）人： | 赣州五环机器有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D3/12;F16J15/447 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 341000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种三支点叉车转向桥，是由液压油缸、齿条、转向桥等所组成。其特征在于：转向桥的上端设置有分体式液压油缸，液压油缸缸体采用分体式，易于加工；液压油缸的活塞与齿条采用组合结构，多重迷宫式密封，这种结构大大提高了液压油缸的密封性；齿条轴头比活塞长出一截，可起缓冲油压作用，进而提高油路的稳定性；转向桥的下端设置有转向齿轮轴，转向齿轮轴的两端设置有轮毂；齿条与转向齿轮轴啮合，转向角度可达90°，转弯半径小，从而使其转向阻力为同类转向桥的70-80％。本实用新型具有传动效率高、低噪音、无污染、转向轻便灵活、性能稳定可靠、使用寿命长、不漏油等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 支点 叉车 转向 | ||
【主权项】：
一种三支点叉车转向桥，包括液压油缸、齿传动和转向桥，其特征在于：(1)转向桥的上端设置的液压油缸是分体式液压油缸；(2)分体式液压油缸中的活塞与齿条相连接；(3)齿条与转向齿轮轴相啮合；(4)转向桥的下端设置有转向齿轮轴，转向齿轮轴的两端设置有轮毂。
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