[实用新型]减阻降噪型高速受电弓

摘要

减阻降噪型高速受电弓属电气化铁路机车技术领域，本实用新型中上臂杆和下臂杆的表面为均匀分布的球缺型凹坑表面，球缺型凹坑的大小和分布由凹坑底圆直径、凹坑深度和凹坑间距确定；球缺型凹坑表面能改善臂杆表面空气边界层，有效降低臂杆的空气阻力系数，减小臂杆表面的脉动压力，降低高速受电弓的空气阻力和空气动力学噪音，改善高速受电弓运行时的空气动力学性能，满足最佳弓网受流要求，减少对环境的干扰，球缺型凹坑表面制造工艺简单，易于实现。

主权项

一种减阻降噪型高速受电弓，由弓角(1)、接触滑板(2)、弓头(3)、支架杆(4)、上导杆(5)、上臂杆(6)、下臂杆(7)、下导杆(8)、绝缘子(9)和底架(10)组成，其特征在于上臂杆(6)和下臂杆(7)的表面为均匀分布的球缺形凹坑表面，球缺形凹坑的大小和分布由凹坑底圆直径(d)、凹坑深度(h)和凹坑间距(m)确定。