[实用新型]用于内燃机的废气冷却模块有效
| 申请号： | 201120095414.9 | 申请日： | 2011-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN202073661U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 汉斯-于尔根.休斯格斯;汉斯-乌尔里克.库内尔 | 申请（专利权）人： | 皮尔伯格有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于内燃机的废气冷却模块，其具有一个带废气循环阀壳体的废气循环阀、废气热交换器和带有废气止回阀壳体的废气止回阀。通常存在这个问题，在大容量增压的发动机中通过废气热交换器(5)和废气循环阀(14)循环足够的废气量。为了解决该问题，按本实用新型，在所述废气冷却模块中布置有两条相互分隔地从所述废气循环阀壳体(2)的入口(26)经由所述废气热交换器(5)延伸至所述废气止回阀壳体(10)的废气通道(20、22)。在分隔的废气通道(20、22)之后在冷却模块中布置有废气止回阀门(68、70、72、74)，其防止废气回流，因此可以利用存在的压力脉冲以保证足够的废气循环量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 废气 冷却 模块 | ||
【主权项】：
用于内燃机的废气冷却模块，其具有一个带废气循环阀壳体的废气循环阀、一个废气热交换器和一个带有废气止回阀壳体的废气止回阀，其特征在于，在所述废气冷却模块中布置有两条废气通道(20、22)，这两条废气通道(20、22)相互分隔地从所述废气循环阀壳体(2)的入口(26)经由所述废气热交换器(5)延伸至所述废气止回阀壳体(10)。
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