[实用新型]防止车圈铜头松动的结构有效
申请号: | 201120096701.1 | 申请日: | 2011-04-02 |
公开(公告)号: | CN202038108U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 李展志 | 申请(专利权)人: | 昆山捷安特轻合金科技有限公司 |
主分类号: | B60B1/04 | 分类号: | B60B1/04 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防止车圈铜头松动的结构,包括车圈、铜头和辐条,车圈上设有用于安装铜头的辐条孔,所述铜头内部设有一供辐条安装固定的螺纹孔,所述螺纹孔上的螺纹称为第一螺纹,所述铜头超出车圈的部位在铜头外圈设有第二螺纹,所述第二螺纹和第一螺纹的方向相反,还设有一螺帽,所述螺帽通过第二螺纹拧紧在铜头上,所述螺帽远离车圈中心的一端抵紧车圈,本实用新型能够有效防止铜头松动、提升轮组使用寿命、辐条的更换更加方便、延长铜头的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 防止 车圈 松动 结构 | ||
【主权项】:
一种防止车圈铜头松动的结构,包括车圈(1)、铜头(2)和辐条(3),车圈(1)上设有用于安装铜头(2)的辐条孔,所述铜头(2)内部设有一供辐条安装固定的螺纹孔,所述螺纹孔上的螺纹称为第一螺纹,其特征在于:所述铜头超出车圈的部位在铜头外圈设有第二螺纹(21),所述第二螺纹(21)和第一螺纹的方向相反,还设有一螺帽(4),所述螺帽(4)远离车圈中心的一端抵紧车圈(1)。
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