[实用新型]一种摩托车发动机有效
| 申请号： | 201120099256.4 | 申请日： | 2011-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN202023672U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 吴处强;吴文章 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02N3/04 | 分类号： | F02N3/04 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车发动机，包括凸轮轴和设置在所述凸轮轴上的正时从动齿，其特征在于：所述凸轮轴与正时从动齿的接合处设有截面为异形的减压芯轴，所述减压芯轴上设有甩块且可以通过离心力带动所述减压芯轴旋转实现减压。本实用新型在凸轮轴和正时从动齿上设置减压机构，可以有效释放缸内气压，减小启动阻力，降低了发动机电启动系统的故障频率，提高了脚启动的舒适感，实现了减压机构的自动控制，并有效利用了单凸轮的狭小空间，结构简单，工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机，包括凸轮轴（1）和设置在所述凸轮轴（1）上的正时从动齿（2），其特征在于：还包括减压机构，所述减压机构包括截面为异形的减压芯轴（3）且设置在所述凸轮轴（1）与正时从动齿（2）的接合处，所述减压芯轴（3）上设有甩块（7）且可以通过离心力带动所述减压芯轴（3）旋转来实现减压。
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