[实用新型]一种用于组合仪表罩紧固的金属卡子有效
| 申请号： | 201120099405.7 | 申请日： | 2011-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN201963653U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 杜先起;盛俊华;欧念曾 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B5/00 | 分类号： | F16B5/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于组合仪表罩紧固的金属卡子，本体的下部呈“U”形，其特征是：与本体下部左端相联的左上部从下至上由一向左倾斜的倾斜段、一向右弯曲的弯曲段和一向上直立的左直立段连接而成，该弯曲段上部的左侧面为总装卡接面；在本体左上部倾斜段的中部设有条形槽，该条形槽的下端与一压紧条块的下端相联，该压紧条块中部的右侧面为第一压紧面，该压紧条块上部的右侧面为安装导向面；与本体下部右端相联的右上部为一向上直立的右直立段，该右直立段的左侧为第二压紧面，在右直立段中部的两侧分别设有下端向左倾斜的防滑倒刺。本实用新型保证了组合仪表罩各零部件之间的装配间隙，提高了组合仪表罩的总装质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 组合 仪表 紧固 金属 卡子 | ||
【主权项】：
一种用于组合仪表罩紧固的金属卡子，本体（5）为一整体成型的钣金件，本体（5）的下部呈“U”形，其特征是：与本体（5）下部左端相联的左上部从下至上由一向左倾斜的倾斜段、一向右弯曲的弯曲段和一向上直立的左直立段连接而成，该弯曲段上部的左侧面为总装卡接面（51）；在本体（5）左上部倾斜段的中部设有条形槽，该条形槽的下端与一下部向右倾斜、中部直立、上部向左倾斜的压紧条块的下端相联，该压紧条块中部的右侧面为第一压紧面（53），该压紧条块上部的右侧面为安装导向面（54）；与本体（5）下部右端相联的右上部为一向上直立的右直立段，该右直立段的左侧为第二压紧面（52），在右直立段中部的两侧分别设有下端向左倾斜的防滑倒刺（55）。
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