[实用新型]矿用斗车制动系统上的制动梁无效
| 申请号： | 201120099869.8 | 申请日： | 2011-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN202006808U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李芳臣 | 申请（专利权）人： | 辽阳凯维机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/36 | 分类号： | B61H13/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 111008 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 矿用斗车制动系统上的制动梁涉及一种K60矿用斗车制动系统的制动梁。主要是为解决现有的K60矿用斗车制动系统的制动梁的支点架与梁身之间易断裂的问题而设计的。它包括梁身，闸瓦托铆接在梁身的两端，梁身的下面焊接有下加强板，梁身的上面焊接有两块上加强板，两块上加强板之间有支点架，支点架包括倒U形板和加强筋，倒U形板固定在底板上，加强筋与倒U形板及底板连成一体，底板与梁身焊接固定。可在支点架的各过渡处都设R角。优点是支点架与梁身之间不断裂，保证生产安全。 | ||
| 搜索关键词： | 斗车 制动 系统 | ||
【主权项】：
矿用斗车制动系统上的制动梁，包括梁身(2)，闸瓦托(1)铆接在梁身的两端，梁身(2)的下面焊接有下加强板(8)，梁身(2)的上面焊接有两块上加强板(7)，两块上加强板(7)之间有支点架，支点架包括倒U形板(5)和加强筋(4)，其特征是：倒U形板(5)固定在底板(3)上，加强筋(4)与倒U形板(5)及底板(3)连成一体，底板(3)与梁身(2)焊接固定。
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