[实用新型]一种在海底阀箱前端加入挡水板的新型结构无效
| 申请号： | 201120100152.0 | 申请日： | 2011-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN202038445U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 尤长荣 | 申请（专利权）人： | 福建省长兴船舶重工有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 355001 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种在海底阀箱前端加入挡水板的新型结构，属船舶的结构。其特征是：有一条船体，船体的船底部设置有海底阀箱，海底阀箱的前端固定一条挡水板。所述的挡水板，其高度为60～70mm，板厚与海底阀箱一致，长度比海底阀箱单边长出1～2mm；且使用焊接的方法固定在海底阀箱的前端。本实用新型的挡水板在船舶航行过程中会使流水上扬，使进入海底阀箱的海水增加，从而达到足够的进水量。由于本实用新型在船底部海底阀箱的前端焊接了一条高约60～70mm，板厚与海底阀箱一样，长度比海底阀箱略长的挡水板。因此，可以有效地缓解海底阀箱进水不足的问题。使主机、辅机的水温、油温恢复正常，且船舶的航速基本上没有受到影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 海底 前端 加入 挡水板 新型 结构 | ||
【主权项】：
一种在海底阀箱前端加入挡水板的新型结构，其特征是：有一条船体，船体的船底部设置有海底阀箱，海底阀箱的前端固定一条挡水板。
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