[实用新型]一种车用转把结构无效
| 申请号： | 201120100911.3 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201961480U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 陆国杰 | 申请（专利权）人： | 宁波力盟工业有限公司 |
| 主分类号： | B62K23/04 | 分类号： | B62K23/04 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315336 浙江省慈溪市慈溪经济*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用转把结构，包括有转把、固定架及与车架把横管套配固定的连接套；固定架左侧内嵌配有钢绳挂圈，转把右侧内腔插配有定位圈，该定位圈的右端与钢绳挂圈配合；定位圈右侧面上制有锯齿块，连接套隔环右侧面上制有凸起的定位齿，且定位齿与锯齿块咬合；定位圈与钢绳挂圈之间配装有梯形弹簧，并控制定位圈运行时的复位；转把内配有扭簧，该扭簧与钢绳挂圈配合，并控制转把转动时过移量的回复；转把套上的锥形握柄外形根据人体工程学设计，使抓握时手感舒适；配置左右限位位，整体结构简单，连接牢靠，拆装快捷；中间套装梯形弹簧，确保定位圈转动运行时的可靠性及变档操作时的稳定性；设置圈状钢绳旋转槽，提高钢绳使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用转 结构 | ||
【主权项】：
一种车用转把结构，包括有转把(2)、固定架(9)及与车架把横管套配固定的连接套(3)；所述的连接套(3)左侧外圈与转把(2)套配，连接套(3)的右侧外圈与所述的固定架(9)套配；所述的固定架(9)一端制有中间穿配钢绳(19)的弯头体(9a)；其特征是：所述的固定架(9)左侧内嵌配有与钢绳(19)捆卷配合的钢绳挂圈(8)，所述的转把(2)右侧内腔(2a)插配有定位圈(4)，该定位圈(4)的右端与所述的钢绳挂圈(8)配合，并控制钢绳挂圈(8)的转动运行；所述的定位圈(4)右侧面上制有锯齿块(4a)，所述的连接套(3)中间制有隔环(3a)，所述的隔环(3a)右侧面上制有凸起的定位齿，且定位齿与所述的锯齿块(4a)咬合，并控制定位圈(4)转动运行时的定位；所述的定位圈(4)与钢绳挂圈(8)之间配装有梯形弹簧(6)，并控制定位圈(4)运行时的复位；所述的转把(2)内配有扭簧(5)，该扭簧(5)与所述的钢绳挂圈(8)配合，并控制转把(2)转动时过移量的回复。
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