[实用新型]清障车托臂无效
申请号: | 201120102577.5 | 申请日: | 2011-04-11 |
公开(公告)号: | CN202046237U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 李绍辉;刘晓军;朱阳;王卫平 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛市思嘉特专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
代理公司: | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人: | 许久利 |
地址: | 066400 河北省秦皇*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种清障车托臂,包括有四边形筒体结构的基本臂、装配在基本臂内的第二节臂和装配在第二节臂内的第三节臂,在第二节臂内并排设置有第一伸缩油缸和第二伸缩油缸,其第一伸缩油缸的缸筒前端与第二节臂的后端固定连接,该第一伸缩油缸的活塞杆头与设置在基本臂后部的第一铰座铰连接;其第二伸缩油缸的一端与设置在第二节臂后部的第二铰座铰连接,另一端与设置在第三节臂前部的第三铰座铰连接。本实用新型的有益效果是:使清障车托臂在具有较小的外形尺寸,较大的臂长调整范围的同时,实现带载作业,从而有效减少清障车多次调节托举负载所需的时间,提高清障车的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 清障车 | ||
【主权项】:
一种清障车托臂,它包括有四边形筒体结构的基本臂(1)、装配在基本臂(1)内的第二节臂(2)和装配在第二节臂(2)内的第三节臂(3),其特征是:在第二节臂(2)内并排设置有一个第一伸缩油缸(4)和一个第二伸缩油缸(5);所述第一伸缩油缸(4)的缸筒前端与第二节臂(2)的后端固定连接,该第一伸缩油缸(4)的活塞杆头与设置在基本臂(1)后部的第一铰座(6)铰连接;所述第二伸缩油缸(5)的一端与设置在第二节臂(2)后部的第二铰座(7)铰连接,另一端与设置在第三节臂(3)前部的第三铰座(8)铰连接。
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