[实用新型]一种电控发动机系统无效
| 申请号： | 201120102769.6 | 申请日： | 2011-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN201991627U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 吴建英 | 申请（专利权）人： | 吴建英 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02B77/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种电控发动机系统，包括控制电脑、所述控制电脑通过点火开关分别与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以及节气位置传感器并联，点火开关与蓄电池串联，油泵继电器通过油泵与控制电脑串联，并与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以并联，气缸与诊断座、怠速阀、氧传感器分别并联，并与控制电脑连接，进气压力传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器、水温传感器以及暴露传感器分别和控制电脑串联连接，所述气缸串联在油泵继电器上，本实用新型可以有效的控制燃油蒸发污染物，减少对环境的污染，同时其结构简单实用、成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种电控发动机系统，其特征在于：包括控制电脑、所述控制电脑通过点火开关分别与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以及节气位置传感器并联，点火开关与蓄电池串联，油泵继电器通过油泵与控制电脑串联，并与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以并联，气缸与诊断座、怠速阀、氧传感器分别并联，并与控制电脑连接，进气压力传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器、水温传感器以及暴露传感器分别和控制电脑串联连接。
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