[实用新型]一种二级液压接力升降机构无效
| 申请号： | 201120103917.6 | 申请日： | 2011-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN201990434U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 柳雪春 | 申请（专利权）人： | 柳雪春 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 523932 广东省东莞市虎门镇宴*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及升降装置技术领域，尤其涉及一种二级液压接力升降机构。本实用新型包括有第一级液压缸组、第二级液压缸组以及承接块，第一级液压缸组包括有对齐设置且协同动作的第一液压缸以及第二液压缸，第二级液压缸组包括有第三液压缸，第一液压缸的柱塞开设有第一出油通道，第一出油通道的进油口与第一液压缸的缸体内腔连通，第一出油通道的出油口通过输油管道与第三液压缸的进油口连通，第一液压缸的缸体内腔与第二液压缸的缸体内腔通过输油管道连通。本实用新型通过第一级液压缸组与第二级液压缸组来实现接力升降并实现长行程货物运送；在运送货物过程中，第一级液压缸组与第二级液压缸组依次且准确地动作，整个过程控制方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 二级 液压 接力 升降 机构 | ||
【主权项】：
一种二级液压接力升降机构，其特征在于：包括有第一级液压缸组（1）、第二级液压缸组（2）以及连接第一级液压缸组（1）与第二级液压缸组（2）的承接块（3），第一级液压缸组（1）包括有对齐设置且协同动作的第一液压缸（11）以及进油口通过进油管道（4）与液压站连接的第二液压缸（12），第二级液压缸组（2）包括有第三液压缸（21），第一液压缸（11）以及第二液压缸（12）的柱塞的上端部分别与承接块（3）连接，第三液压缸（21）的缸体的上端部固定于承接块（3），第三液压缸（21）的柱塞贯穿承接块（3）并延伸至承接块（3）的上方，第一液压缸（11）的柱塞开设有第一出油通道（111），第一出油通道（111）的进油口与第一液压缸（11）的缸体内腔连通，第一出油通道（111）的出油口通过输油管道（5）与第三液压缸（21）的进油口连通，第一液压缸（11）的缸体内腔与第二液压缸（12）的缸体内腔通过输油管道（5）连通。
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