[实用新型]混合动力电动车燃油发电机组无效
申请号: | 201120104930.3 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN202081970U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 潘世澄 | 申请(专利权)人: | 潘世澄 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02N11/08;H02K11/00;B60K6/20;B60K6/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 536000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混合动力电动车燃油发电机组,它包括燃油发动机、三相整流器、蓄电池组、与外转子连在一起的永磁体、定子和三相绕组,其特征在于:在燃油发动机的一端上设置有双功能电机;该双功能电机既是起动电动机又是发电机,它通过所设置的功能转换器和起动控制器对燃油发动机进行起动、发电和充电的控制,同时还在双功能电机每相的定子的极对上还安装有一个霍尔元件对双功能电机进行控制。本实用新型具有减轻重量、降低能量的消耗、降低制造成本、车辆控制方便和行驶安全的优点。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 电动车 燃油 发电 机组 | ||
【主权项】:
混合动力电动车燃油发电机组,包括燃油发动机(1)、三相整流器(4)、蓄电池组(5)、与外转子(9)连在一起的永磁体(10)、定子(11)和三相绕组(12),其特征在于:在燃油发动机曲轴的一端上设置有双功能电机(2);所述的双功能电机(2)既是起动电动机又是发电机,它通过所设置的功能转换器(7)和起动控制器(8)对燃油发动机进行起动、发电和充电的控制;同时还在双功能电机(2)每相的定子(11)的极对(11‑1)上还安装有一个霍尔元件(3),对双功能电机(2)进行控制。
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