[实用新型]一种汽车串片暖风装置无效
申请号: | 201120109327.4 | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN202041099U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 许惠新 | 申请(专利权)人: | 无锡优萌汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | F28D1/04 | 分类号: | F28D1/04;F28F9/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 何军 |
地址: | 214401 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车串片暖风装置,包括水室、散热片、散热水管;所述的散热水管和散热片均有若干支,散热水管和散热片一起构成串片暖风装置的芯体;其特征为水室,主要包括水室体、进水管、出水管、通水管Ⅰ和通水管Ⅱ;水室体内上、下平行设有进水腔和出水腔;进水管由水室体的侧壁和进水腔连通,出水管由水室体的侧壁和出水腔连通;在水室体内侧壁上设有与散热水管对应并与进水腔连通的若干通水管Ⅰ,在水室体内侧壁上设有与散热水管对应并与出水腔连通的若干通水管Ⅱ;在通水管Ⅰ和通水管Ⅱ的外侧的水室体内侧壁上设有一密封环。本实用新型具有结构简单、装配方便、能提高生产效率及提高使用寿命的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 暖风 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车串片暖风装置,包括水室(1)、散热片(2)、散热水管(3);所述的散热水管(3)和散热片(2)均有若干支,散热水管(3)和散热片(2)一起构成串片暖风装置的芯体;其特征为水室(1)主要包括水室体(1.1)、进水管(1.2)、出水管(1.3)、通水管Ⅰ(1.4)和通水管Ⅱ(1.5);水室体(1.1)内上、下平行设有进水腔(1.6)和出水腔(1.7);进水管(1.2)由水室体(1.1)的侧壁和进水腔(1.6)连通,出水管(1.3)由水室体(1.1)的侧壁和出水腔(1.7)连通;在水室体(1.1)内侧壁上设有与散热水管(3)对应并与进水腔(1.6)连通的若干通水管Ⅰ(1.4),在水室体(1.1)内侧壁上设有与散热水管(3)对应并与出水腔(1.7)连通的若干通水管Ⅱ(1.5);在通水管Ⅰ(1.4)和通水管Ⅱ(1.5)的外侧的水室体(1.1)内侧壁上设有一密封环(1.8)。
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