[实用新型]铁路车辆钩舌数控自动堆焊机无效

专利信息
申请号: 201120111829.0 申请日: 2011-04-15
公开(公告)号: CN201950403U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 王和松;许惠斌;黄小刚 申请(专利权)人: 重庆运达机电设备制造有限公司
主分类号: B23K37/02 分类号: B23K37/02;B23K37/047;B23K37/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400063 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种铁路车辆钩舌数控自动堆焊机,包括机座、焊接平台、气动工件夹具、工件变位机构、焊枪、焊枪三维移动机构、送丝机构、电气操作盒和气动控制系统。其改进在于:将所述焊接平台设计为气动旋转焊接平台,其下安装有气动旋转气缸,气动控制系统通过控制管线连接气动旋转气缸,在气动旋转焊接平台上对称分布有两个工位的气动工件夹具。气动旋转焊接平台上设双工位:一个焊接工位,另一个是装卸工位,焊接完成后,平台旋转,交换焊接和装卸工位,使焊接、装卸可同时进行,可以提高工作效率。气动旋转焊接平台的转动是由旋转气缸驱动,工件的夹紧和松开采用工位上的两只气缸来完成,方便快捷。
搜索关键词: 铁路车辆 数控 自动 堆焊
【主权项】:
铁路车辆钩舌数控自动堆焊机,其包括有机座以及安装在机座上的焊接平台、气动工件夹具、工件变位机构、焊枪、焊枪三维移动机构、送丝机构、电气操作盒和气动控制系统;所述气动夹具安装在焊接平台上,所述工件变位机构与气动夹具连接,所述焊枪三维移动机构的机械手上安装焊枪,焊枪与气动夹具的位置相对,所述送丝机构通过包含有送丝管的集束电缆与焊枪的对应接口连接;所述气动控制系统通过控制管线与气动夹具、焊枪和焊枪三维移动机构连接;其特征在于所述焊接平台为气动旋转焊接平台,其下安装有气动旋转气缸,气动控制系统通过控制管线连接气动旋转气缸;在气动旋转焊接平台上对称分布有至少两个工位的气动工件夹具,每一个气动工件夹具夹持一个钩舌。
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