[实用新型]一种Y型连接结构的汽车发动机排气歧管有效
| 申请号： | 201120113818.6 | 申请日： | 2011-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN201982161U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 谢雷 | 申请（专利权）人： | 克康（上海）排气控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/16 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;柏子雵 |
| 地址： | 200131 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种Y型连接结构的汽车发动机排气歧管，包括至少四根不锈钢管式气道，即第一气道、第二气道、第三气道及第四气道，其中，第一气道与第二气道之间及第三气道与第四气道之间无排气重叠，其特征在于：第一气道及第二气道的出口端连一个第一Y形结构，第三气道及第四气道连接一个第二Y形结构，第一Y形结构及第二Y形结构的出口端通过颈缩结构连接在一起，其后通过一个喇叭型结构扩张。本实用新型的优点是：减少了发动机的各个气道的干扰，而且也保证了气流在催化剂表面的均匀分布，从而提高了歧管催化器的转化效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 结构 汽车发动机 排气 歧管 | ||
【主权项】：
一种Y型连接结构的汽车发动机排气歧管，包括至少四根气道，即第一气道（5）、第二气道（6）、第三气道（7）及第四气道（8），其中，第一气道（5）与第二气道（6）之间及第三气道（7）与第四气道（8）之间无排气重叠，第一气道（5）、第二气道（6）、第三气道（7）及第四气道（8）的进口端连接进气法兰，其特征在于：第一气道（5）及第二气道（6）的出口端连一个第一Y形结构（9 1），第三气道（7）及第四气道（8）连接一个第二Y形结构（9 2），第一Y形结构（9 1）及第二Y形结构（9 2）的出口端通过颈缩结构（12）连接在一起，其后通过一个喇叭型结构（11）扩张。
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