[实用新型]一种罐式集装箱框架重载荷装置无效
| 申请号： | 201120115457.9 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN202022501U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张义朝;付威 | 申请（专利权）人： | 随州市东特汽车有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/20 | 分类号： | B65D90/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441300 湖北省随州*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到罐式集装箱领域，是一种罐式集装箱框架重载荷装置。在罐体的前端与前左重载荷支架和前右重载荷支架焊接相连；罐体的后端与后左重载荷支架和后右重载荷支架焊接相连；前左重载荷支架和前右重载荷支架、后左重载荷支架和后右重载荷支架的上下端分别与框架的上下横架焊接相连。由于采用了本技术方案，结构简单，减少了罐式集装箱的重量，增加了框架结构承重的强度，起到了稳定支撑罐体的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱 框架 载荷 装置 | ||
【主权项】：
一种罐式集装箱框架重载荷装置，其特征是罐体(2)的前端与前左重载荷支架(4)和前右重载荷支架(3)焊接相连；罐体(2)的后端与后左重载荷支架(5)和后右重载荷支架(6)焊接相连；前左重载荷支架(4)和前右重载荷支架(3)、后左重载荷支架(5)和后右重载荷支架(6)的上下端分别与框架(1)的上下横架焊接相连。
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