[实用新型]车门及灯光集成控制器总成

摘要

本实用新型涉及一种车门及灯光集成控制器总成，其特征在于：灯光控制单元内集成有门开警报灯控制、门关闭灯控制和休眠唤醒控制；后视镜控制单元内集成有后视镜四方向调节控制和后视镜除霜控制；其中所述的门开警报灯控制通过唤醒开关信号采集电路与电源开关、左前门开警报开关、右前门开警报开关、左后门开警报开关和右后门开警报开关连接，通过非唤醒开关采集电路与前门开警报灯本体开关、左后门开警报灯本体开关和右后门开警报灯本体开关连接，通过驱动电路与左前门开警报灯、右前门开警报灯、左后门开警报灯和右后门开警报灯连接。其具有门关闭灯控制，为经常执行紧急任务的消防车的行车安全提供保障，节电控制：极大减少了电量消耗。

主权项

车门及灯光集成控制器总成，由灯光控制单元和后视镜控制单元组成，其特征在于：灯光控制单元内集成有门开警报灯控制、门关闭灯控制和休眠唤醒控制；后视镜控制单元内集成有后视镜四方向调节控制和后视镜除霜控制；其中所述的门开警报灯控制通过唤醒开关信号采集电路与电源开关、左前门开警报开关、右前门开警报开关、左后门开警报开关和右后门开警报开关连接，通过非唤醒开关采集电路与前门开警报灯本体开关、左后门开警报灯本体开关和右后门开警报灯本体开关连接，通过驱动电路与左前门开警报灯、右前门开警报灯、左后门开警报灯和右后门开警报灯连接；基于上述电路通过两种方式实现门开警报灯的控制：1）检测到门开警报开关信号为低电平时，相应门开警报灯点亮；2）唤醒状态下，检测到门开警报灯本体开关信号为低电平时，相应门开警报灯点亮；特别指出的是，电源开关信号为低电平时，门开警报灯最长连续点亮10min；其中所述的门关闭灯控制通过唤醒开关信号采集电路与电源开关、左前门开警报开关、右前门开警报开关、左后门开警报开关和右后门开警报开关连接，通过非唤醒开关采集电路与手刹开关连接，通过驱动电路与门关闭灯连接；检测到手刹信号为高电平，并且左前/右前/左后/右后门开警报开关信号为低电平时，门关闭灯点亮；其中所述的休眠唤醒控制通过唤醒开关采集电路与电源开关、左前门开警报开关、右前门开警报开关、左后门开警报开关和右后门开警报开关连接；电源开关信号为低电平，并且驱动电路没有任何输出的情况下，延时30s，MCU进入休眠状态，特别指出的是，休眠状态下通过电源模块切断非唤醒开关信号采集电路的电源供应；电源开关信号为高电平或左前/右前/左后/右后门开警报开关信号边沿变化，控制器被唤醒。