[实用新型]一种汽车底盘测功机系统无效
申请号: | 201120117813.0 | 申请日: | 2011-04-19 |
公开(公告)号: | CN202049006U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 衣德良;张为春 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种汽车底盘测功机系统,包括两个液力制动器,所述两个转鼓、两个测功电机及两个液力制动器呈对称直联布置,所述两个转鼓通过轴刚性连接,所述两个测功电机对称布置在所述两个转鼓两侧并通过联轴器分别与所述两个转鼓连接;所述测功电机和液力制动器的扭矩及转速信息反馈到所述中央控制系统,再由所述中央控制系统输出新的控制信号给所述液力制动器及测功电机实现测功系统阻力设定。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 测功机 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车底盘测功机系统,包括中央控制系统、两个转鼓和两个测功电机,其特征在于:还包括两个液力制动器,所述两个转鼓、两个测功电机及两个液力制动器呈对称直联布置,所述两个转鼓通过轴刚性连接,所述两个测功电机对称布置在所述两个转鼓两侧并通过联轴器分别与所述两个转鼓连接,所述两个液力制动器对称布置在所述两个测功电机两测,并通过连接轴分别连接所述两个测功电机,所述测功电机和液力制动器的扭矩及转速信息反馈到所述中央控制系统,再由所述中央控制系统输出新的控制信号给所述液力制动器及测功电机实现测功系统阻力设定。
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