[实用新型]一种汽车离合主泵用曲柄状连接推杆机构有效
申请号: | 201120120036.5 | 申请日: | 2011-04-22 |
公开(公告)号: | CN201973132U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 胡俊生;吕孟理;马成;马勇;唐俊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;B60K23/02 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车离合主泵用曲柄状连接推杆机构。该机构的包括离合主泵上与离合踏板连接端设有防尘罩,并连接着推杆机构;推杆机构包括推杆,推杆的球头端与离合主泵内活塞端头的球窝配合;所述球头端的推杆上套设有防护套,推杆的另一端为螺杆,螺杆连接着曲柄状连接头,曲柄状连接头的另一端设有销孔A,曲柄状连接头内侧的所述螺杆上设有锁紧螺母。本实用新型的有益技术效果是:实际使用过程,推杆上的防护套和外侧涂上的润滑脂,可有效降低此处的离合主泵的防尘罩与推杆之间相互摩擦的噪音;实际使用过程中在曲柄状连接头的销孔A处涂上润滑脂,降低了与离合踏板连接处摩擦的噪音。 | ||
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【主权项】:
一种汽车离合主泵用曲柄状连接推杆机构,包括离合主泵,离合主泵上与离合踏板连接端设有防尘罩,并连接着推杆机构,所述推杆机构包括推杆,推杆的球头端与离合主泵内活塞端头的球窝配合,其特征在于:所述球头端的推杆(32)上套设有防护套(31),推杆(32)的另一端为螺杆,螺杆连接着曲柄状连接头(34),曲柄状连接头(34)的另一端设有销孔A,曲柄状连接头(34)内侧的所述螺杆上设有锁紧螺母(33)。
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