[实用新型]冷凝器

摘要

本实用新型提供冷凝器，适用于搭载在汽车上的汽车空调。在冷凝器(1)的一端部侧设有：第一集液箱(3)，与第三及第四热交换通路(P3、P4)的第一热交换管(2A)连接；第二集液箱(4)，与第一及第二热交换通路(P1、P2)的第二热交换管(2B)连接，使前者的上端比后者的下端位于上方。第一集液箱内设有促进液相制冷剂从第一集液箱内向第四热交换通路的第一热交换管内流动的分流控制机构(23)。分流控制机构具有空间形成部件(25)，该部件形成使第四热交换通路与第一热交换管相通的密闭状制冷剂流入空间(24)和制冷剂流入空间外侧的液体积存空间(26)。空间形成部件设有使制冷剂流入空间的下侧部分与液体积存空间相通的连通部(29)。

主权项

冷凝器，具有在上下方向上隔开间隔并列状地配置的沿左右方向延伸的多个热交换管和与热交换管的左右两端部连接的沿上下方向延伸的集液箱，由上下连续地并列的多个热交换管构成的热交换通路上下并列地设有三个以上，其特征在于，具有由包括上端的热交换通路在内且连续并列的至少两个热交换通路构成的组群，并且，在所述组群的下方设有至少一个热交换通路，在所述组群中，制冷剂从上下某一端的热交换通路向另一端的热交换通路流动，在左右任意一端部侧设有：第一集液箱，其与构成所述组群中的制冷剂流动方向最下游侧的热交换通路的第一热交换管、以及构成与所述组群相比设在下方的热交换通路的第一热交换管连接；第二集液箱，其与构成其余的全部热交换通路的第二热交换管连接，第一集液箱与第二集液箱相比配置在左右方向外侧，并且，第一集液箱的上端与第二集液箱的下端相比位于上方，第一集液箱具有使气液分离并积存液体的功能，所述组群的全部热交换通路是使制冷剂冷凝的制冷剂冷凝通路，与所述组群相比位于下方的热交换通路是使制冷剂过冷却的制冷剂过冷却通路，在第一集液箱内设有分流控制机构，该分流控制机构促进液相制冷剂从第一集液箱内向构成制冷剂过冷却通路的第一热交换管内流动。