[实用新型]一种大型拖拉机组合仪表有效
申请号: | 201120120468.6 | 申请日: | 2011-04-22 |
公开(公告)号: | CN202053898U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 李启海;赵洪绍 | 申请(专利权)人: | 郑州豪威尔电子科技有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳;马柯柯 |
地址: | 450001 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型的大型拖拉机组合仪表,通过传感及信号处理单元将发动机的相关信息传送到处理器,由处理器判断后通过各指示信号输出端所连接的相应指示驱动电路驱动对应连接的仪表显示当前信息,相比现有技术中线圈式结构的组合仪表,本实用新型的大型拖拉机组合仪表不仅实现了实时监测,而且检测数据更加精确,进一步还能提供报警信息,及时提醒机手注意。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 拖拉机 组合 仪表 | ||
【主权项】:
一种大型拖拉机组合仪表,包括发动机冷却液温度指示仪表、发动机机油压力指示仪表、燃油余量指示仪表、发动机转速指示仪表,其特征在于:还包括传感及信号处理单元、处理器、仪表驱动单元,传感及信号处理单元包括发动机冷却液温度传感器、发动机机油压力传感器、燃油余量传感器、发动机转速传感器,传感及信号处理单元还包括第一、第二、第三、第四信号处理电路,发动机冷却液温度传感器的信号输出端通过第一信号处理电路连接处理器的发动机冷却液温度信号输入端,发动机机油压力传感器的信号输出端通过第二信号处理电路连接处理器的发动机机油压力信号输入端,燃油余量传感器的信号输出端通过第三信号处理电路连接处理器的燃油余量信号输入端,发动机转速传感器的信号输出端通过第四信号处理电路连接处理器的发动机转速信号输入端;仪表驱动单元包括发动机冷却液温度指示仪表驱动电路、发动机机油压力指示仪表驱动电路、燃油余量指示仪表驱动电路、发动机转速指示仪表驱动电路,发动机冷却液温度指示仪表驱动电路、发动机机油压力指示仪表驱动电路、燃油余量指示仪表驱动电路、发动机转速指示仪表驱动电路的信号输入端分别连接处理器的发动机冷却液温度指示信号输出端、发动机机油压力指示信号输出端、燃油余量指示信号输出端、发动机转速指示信号输出端,发动机冷却液温度指示仪表驱动电路、 发动机机油压力指示仪表驱动电路、燃油余量指示仪表驱动电路、发动机转速指示仪表驱动电路的输出端用于分别连接发动机冷却液温度指示仪表、发动机机油压力指示仪表、燃油余量指示仪表、发动机转速指示仪表的信号输入端。
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