[实用新型]一种钢管外防腐层剥离试验小车无效
申请号: | 201120120959.0 | 申请日: | 2011-04-22 |
公开(公告)号: | CN202033277U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 陈红昌;陈顺;郭莉;尹文明;巩忠旺;杨鹏飞;臧永杰;马有标;骆万隆;张晓慧 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司;巨龙钢管有限公司 |
主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 米文智 |
地址: | 300457 天津市塘沽区信*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种钢管外防腐层剥离试验小车,包括车架、行走轮、拉力传感器、夹具以及拖拉装置;所述车架为龙门式车架,其包括对称设置的两组三角形支腿、横梁和设于其下部的支撑架;所述每组三角形支腿下方均设置两个行走轮,行走轮的行走方向与所述横梁的长度方向一致;所述拖拉装置固定设于所述支撑架上,其拉力端一次连接拉力传感器和夹具。其优点在于:钢丝绳拉紧的时候与钢管轴线产生一个倾斜角,该倾斜角使得钢丝绳的拉力产生一个竖直向上的分力和一个水平方向的分力,水平方向的分力作用在外防腐层试验条上的时候,外防腐层试验条产生一个反作用力,这个反作用力使得车架向前运行,实现匀速加载,确保试验准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢管 防腐 剥离 试验 小车 | ||
【主权项】:
一种钢管外防腐层剥离试验小车,其特征在于:包括车架(1)、行走轮(2)、拉力传感器(10)、夹具(11)以及拖拉装置;所述车架(1)为龙门式车架,其包括对称设置的两组三角形支腿、横梁和设于其下部的支撑架(12);所述每组三角形支腿下方均设置两个行走轮(2),行走轮(2)的行走方向与所述横梁的长度方向一致;所述拖拉装置固定设于所述支撑架(12)上,其下垂端依次连接拉力传感器(10)和夹具(11)。
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