[实用新型]一种柴油发动机一体式无噪声控烟雾装置无效

专利信息
申请号: 201120124221.1 申请日: 2011-04-26
公开(公告)号: CN202090998U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 窦振国;窦敏江;刘玉华 申请(专利权)人: 常州风特安泵业有限公司
主分类号: F01N3/033 分类号: F01N3/033;F01N3/022;F01N1/06;F01N3/04
代理公司: 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人: 周建观;张云
地址: 213168 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种柴油发动机一体式无噪声控烟雾装置,包括筒体和消声器,筒体上设有排气孔,消声器具有消声器外壳、消声器进气管和消声器排气管,筒体内具有蓄水腔和烟气液三相混合腔,筒体内设有射流器,射流器包括喷嘴和喷射管,消声器与筒体装连,消声器排气管连接射流器的喷嘴,射流器的位于喷嘴的出口后侧的进管上连通有外连通管,外连通管与筒体内的蓄水腔连通,混合管通往烟气液三相混合腔,烟气液三相混合腔与排气孔之间隔有带气孔的隔板,烟气液三相混合腔与蓄水腔之间隔有过滤毡和孔板,孔板与筒体固定连接,射流器与孔板或筒体固定连接。本实用新型能有效去除噪声和控制烟雾有害物质排放,排气阻力小,成本低,使用寿命长。
搜索关键词: 一种 柴油发动机 体式 噪声 烟雾 装置
【主权项】:
一种柴油发动机一体式无噪声控烟雾装置,包括筒体(1)和消声器(4),筒体(1)上设有排气孔(1‑1‑2),消声器(4)具有消声器外壳(4‑5)、消声器进气管(4‑1)和消声器排气管(4‑8),其特征在于:a、所述筒体(1)内具有蓄水腔(1‑4)和烟气液三相混合腔(1‑5),b、所述筒体(1)内设有射流器(2),射流器(2)包括喷嘴(2‑2)和喷射管(2‑1),喷射管(2‑1)具有进管(2‑1‑1)和混合管(2‑1‑2),喷嘴(2‑2)插置在进管(2‑1‑1)内,喷嘴(2‑2)的出口(2‑2‑1)通向混合管(2‑1‑2),c、所述消声器(4)与筒体(1)装连,消声器排气管(4‑8)连接射流器(2)的喷嘴(2‑2),d、所述射流器(2)的位于喷嘴(2‑2)的出口(2‑2‑1)后侧的进管(2‑1‑1)上连通有外连通管(3),外连通管(3)与筒体(1)内的蓄水腔(1‑4)连通,e、所述射流器(2)的混合管(2‑1‑2)通往筒体(1)内的烟气液三相混合腔(1‑5),f、所述烟气液三相混合腔(1‑5)与排气孔(1‑1‑2)之间隔有带气孔(8‑1)的隔板(8),g、所述烟气液三相混合腔(1‑5)与蓄水腔(1‑4)之间隔有过滤毡(6)和孔板(5),过滤毡(6)装在孔板(5)上,e、所述孔板(5)与筒体(1)固定连接,射流器(2)与孔板(5)或筒体(1)固定连接。
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