[实用新型]活塞直排式低噪音空气能动力机

摘要

本实用新型涉及一种活塞直排式低噪音空气能动力机，包括活塞式主机，以及与供配气机构和尾气排出管道及相应连接的电控机构。活塞式主机的级数为二级，汽缸有上汽缸盖和下汽缸盖，上汽缸盖只有一个进气电控阀门，下汽缸盖有一个连杆软塑封口，汽缸筒下侧壁上设有排气管和电控线管，汽缸内设有可以上下移动的活塞，活塞通过连杆与曲轴相连，活塞面上设有排气电控阀门。由于采用上述结构，将排气口从汽缸上盖位置移置到活塞面，在活塞上行过程中，废气直接快速进入汽缸筒下部，减少汽缸内废气排出时活塞的阻压，改变了活塞由下止点向上止点运动时缸内气体被压缩排出的过程，传统的压缩冲程被取消，将压排式改变为直排式，一级汽缸排出的废气经管道和储压空气罐送入二级汽缸，这种变缸技术起到提高能量利用率，降低能量损耗的目的，同时也能降低气体排放噪音，适用于车、船的主动力机，还可做为电力系统的调峰设备。

主权项

一种活塞直排式低噪音空气能动力机，其特征在于：活塞式主机的级数为二级，汽缸有上汽缸盖和下汽缸盖，上气缸盖只有一个进气电控阀门，下汽缸盖有一个连杆软塑封口，汽缸筒下侧壁上设有排气管和电控线管，汽缸内设有可以上下移动的活塞，活塞通过连杆与曲轴相连，活塞面上设有排气电控阀门，曲轴上固定有飞轮，进气电控阀门和排气电控阀门与相应的凸轮耦合，凸轮通过传动机构与曲轴相连，尾排气管通过减噪器排出。