[实用新型]一种电动汽车驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种车辆驱动装置，具体涉及一种电动汽车驱动装置。本实用新型中的电动汽车驱动结构包括发电机、蓄电池、汽缸、空气存贮器、电热器、球式阀门、进出气管，控制电路和回位装置。整体驱动结构设置于汽车底板上，电热器设置于空气存储器空腔内部，球式阀门上设置进出气管。本实用新型安装一个空气存储器，空气存储器内部安装电热器。当电热器加热时，空气存储器内部的空气膨胀，体积变大，空气从进出气管排出；当电热器熄灭时，球式阀门关闭，空气温度急剧下降，体积变小，这时，外界大气压压住活塞向空气存储器方向移动，从而产生动力，车辆向前运行。该车无污染，能延长电池使用时间，节约能源。

主权项

一种电动汽车驱动装置，其特征在于：该电动汽车驱动结构包括电动机（31）、汽缸（21）、空气存贮器（23）、电热器（24）、球式阀门（28）、进出气管（29），控制电路和回位装置，蓄电池（43）连接电动机（31），电动机（31）上设置的电动机齿轮（32）与球式阀门齿轮（33）啮合，球式阀门齿轮左侧附着有球式阀门齿轮凸出部件（34），球式阀门齿轮凸出部件（34）与开关连动杆（37）及开关回位弹簧（38）构成凸轮联动机构，其中开关连动杆（37）控制电热器开关（39），电热器开关（39）控制电热器（24），电热器（24）竖于空气存储器（23）中，空气存储器（23）上部放置进出气管（29）和活塞（22），其中进出气管（29）连接球式阀门（28），球式阀门（28）由与球式阀门齿轮（33）轴心固定的球式阀门手柄（35）控制，活塞（22）内的连动杆（19）连接钢丝绳（18）的一端，钢丝绳（18）的另一端固定并逆时针缠绕在传动轴（14）上，传动轴（14）上的飞轮（27）通过飞轮链条（25）连接轮轴齿轮（26），轮轴齿轮（26）固定在轮轴（13）上，轮轴（13）两端固定车轮（1），传动轴上设置有回位装置，回位装置包括回位弹簧底座(17)、回位弹簧(16)和回位弹簧钢丝绳(15)，传动轴（14）上固定回位弹簧钢丝绳（15）的一端，回位弹簧钢丝绳（15）顺时针缠绕在传动轴（14）上。