[实用新型]行车吊钩固定专用架无效
申请号: | 201120128421.4 | 申请日: | 2011-04-27 |
公开(公告)号: | CN202006467U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 江骏 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢设备检修有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种行车吊钩固定专用架,即四根立杆为伸缩立杆并分别通过设于立杆上的锁紧旋钮定位,矩形上框架和矩形下框架的各边杆为伸缩边杆并分别通过设于各边杆上的锁紧旋钮定位,矩形上框架和矩形下框架平行间隔布置,四根立杆分别连接矩形上框架和矩形下框架的四角,四个转向轮通过轮架分别设于矩形下框架底面的四角。利用本专用架方便了行车吊钩的固定和行车吊索的更换作业,避免了行车吊索更换过程的安全隐患,提高了行车吊索更换的效率。 | ||
搜索关键词: | 行车 吊钩 固定 专用 | ||
【主权项】:
一种行车吊钩固定专用架,其特征在于:本专用架包括四个转向轮、四根立杆、矩形上框架和矩形下框架,所述四根立杆是伸缩立杆并分别通过设于各立杆上的锁紧旋钮定位,所述矩形上框架和矩形下框架的各边杆是伸缩边杆并分别通过设于各边杆上的锁紧旋钮定位,所述矩形上框架和矩形下框架平行间隔布置,所述四根立杆分别连接所述矩形上框架和矩形下框架的四角,所述四个转向轮通过轮架分别设于所述矩形下框架底面的四角。
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