[实用新型]直线导轨弹簧制动滑块无效
申请号: | 201120128501.X | 申请日: | 2011-04-27 |
公开(公告)号: | CN202031985U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 刘志敬 | 申请(专利权)人: | 刘志敬 |
主分类号: | F16C29/10 | 分类号: | F16C29/10 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 李荣文 |
地址: | 062151 河北省沧州市泊头*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种直线导轨弹簧制动滑块,其包括滑块本体、与滑块本体固接的气路块以及配套设于气路块上的气路系统,其还包括设于滑块本体内的动力机构以及制动机构;所述动力机构包括串联气缸、依次设于串联气缸的气缸杆前端的滑块、固定块、设于所述滑块和固定块之间的螺栓、与螺栓外螺纹配合的滑套以及设于所述滑套外边的弹簧;所述制动机构包括楔块、分设于楔块两侧的固定滚柱和活动滚柱、与活动滚柱相接触的右密封盖、设于右密封盖另一侧的刹车板,所述固定滚柱和活动滚柱均装配于球型保持架内。采用本实用新型可以实现与运动滑块的同步制动,使运动滑块能自锁,且结构简单、紧凑。 | ||
搜索关键词: | 直线导轨 弹簧 制动 | ||
【主权项】:
一种直线导轨弹簧制动滑块,其包括滑块本体(6)、与滑块本体(6)固接的气路块(11)以及配套设于气路块(11)上的气路系统,其特征在于:还包括设于滑块本体(6)内的动力机构以及制动机构;所述动力机构包括串联气缸、依次设于串联气缸的气缸杆(17)前端的滑块(16)、固定块(19)、设于所述滑块(16)和固定块(19)之间的螺栓(15)、与螺栓(15)外螺纹配合的滑套(13)以及设于所述滑套(13)外边的弹簧(12);所述制动机构包括楔块(14)、分设于楔块(14)两侧的固定滚柱(8)和活动滚柱(20)、与活动滚柱(20)相接触的右密封盖(5)以及设于右密封盖(5)另一侧的刹车板,所述固定滚柱(8)和活动滚柱(20)均装配于球型保持架(9)内。
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