[实用新型]一种电动汽车驱动电机有效
| 申请号： | 201120129446.6 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202026204U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 付多智;杜建福 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车驱动电机，包括定子（1）、转子（5）和轴（4），轴与转子连成一体，轴的两端安装在轴承（3、7）上，轴包含了作为主动力输出的输出端以及尾端；所述轴的尾端加装水泵叶轮（8），由驱动电机轴带动水泵叶轮转动，水泵壳体（9）安装在电机外壳（6）上，水泵内的水对驱动电机本体进行冷却。本实用新型集成了水泵和驱动电机，对驱动电机本体进行冷却，从而减少了水泵的单独动力源，其结构简单，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 电机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车驱动电机，包括定子（1）、转子（5）和轴（4），轴（4）与转子（5）连成一体，轴（4）的两端安装在轴承（3、7）上，轴（4）包含了作为主动力输出的输出端以及尾端；其特征是：所述轴（4）的尾端加装水泵叶轮（8），由驱动电机轴（4）带动水泵叶轮（8）转动，水泵壳体（9）安装在电机外壳（6）上，水泵内的水对驱动电机本体进行冷却。
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