[实用新型]一种汽车行驶记录仪接口装置无效
申请号: | 201120129588.2 | 申请日: | 2011-04-25 |
公开(公告)号: | CN202075801U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 肖修剑 | 申请(专利权)人: | 青岛嘉特信息技术有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266071 山东省青岛市崂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车行驶记录仪接口装置,包括壳体、控制单元、显示模块接口板、定位模块接口板和控制模块接口板,所述控制单元设置在壳体的内部,所述显示模块接口板设置在壳体的正面,在所述显示模块接口板上设置有数据线与控制单元相连,控制模块接口板设置在壳体的后面、在所述控制模块接口板上设置有控制线与控制单元相连,定位模块接口板设置在壳体的侧面,在所述定位模块接口板上设置有信号线与控制单元相连,在所述控制模块接口板上设置有电源接口,本实用新型能够记录并显示车辆的行驶过程中每分钟速度、刹车等信息;能够记录并显示每次停车前20秒的疑点数据,能够记录并显示超过疲劳驾驶时间的疲劳驾驶信息。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 行驶 记录仪 接口 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车行驶记录仪接口装置,其特征在于:包括壳体、控制单元、显示模块接口板、定位模块接口板和控制模块接口板,所述控制单元设置在壳体的内部,所述显示模块接口板设置在壳体的正面,在所述显示模块接口板上设置有数据线与控制单元相连,控制模块接口板设置在壳体的后面,在所述控制模块接口板上设置有控制线与控制单元相连,定位模块接口板设置在壳体的侧面,在所述定位模块接口板上设置有信号线与控制单元相连,在所述控制模块接口板上设置有电源接口。
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