[实用新型]一种汽车行驶记录仪接口装置无效

专利信息
申请号: 201120129588.2 申请日: 2011-04-25
公开(公告)号: CN202075801U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 肖修剑 申请(专利权)人: 青岛嘉特信息技术有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266071 山东省青岛市崂*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种汽车行驶记录仪接口装置,包括壳体、控制单元、显示模块接口板、定位模块接口板和控制模块接口板,所述控制单元设置在壳体的内部,所述显示模块接口板设置在壳体的正面,在所述显示模块接口板上设置有数据线与控制单元相连,控制模块接口板设置在壳体的后面、在所述控制模块接口板上设置有控制线与控制单元相连,定位模块接口板设置在壳体的侧面,在所述定位模块接口板上设置有信号线与控制单元相连,在所述控制模块接口板上设置有电源接口,本实用新型能够记录并显示车辆的行驶过程中每分钟速度、刹车等信息;能够记录并显示每次停车前20秒的疑点数据,能够记录并显示超过疲劳驾驶时间的疲劳驾驶信息。
搜索关键词: 一种 汽车 行驶 记录仪 接口 装置
【主权项】:
一种汽车行驶记录仪接口装置,其特征在于:包括壳体、控制单元、显示模块接口板、定位模块接口板和控制模块接口板,所述控制单元设置在壳体的内部,所述显示模块接口板设置在壳体的正面,在所述显示模块接口板上设置有数据线与控制单元相连,控制模块接口板设置在壳体的后面,在所述控制模块接口板上设置有控制线与控制单元相连,定位模块接口板设置在壳体的侧面,在所述定位模块接口板上设置有信号线与控制单元相连,在所述控制模块接口板上设置有电源接口。
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