[实用新型]一种汽车自动变速箱的油液冷却装置有效
| 申请号： | 201120130428.X | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202023910U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 郝晖;丁勇;杨安志;金吉刚;张振兴;赵瑞坡;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车自动变速箱的油液冷却装置，属于汽车变速箱油路技术领域。它解决了现有的变速箱内油液不合理进行冷却的问题。本汽车自动变速箱的油液冷却装置，设置于变速箱出油口和进油口之间，该油液冷却装置包括水冷油冷器和风冷油冷器，变速箱的出油口依次通过上述的水冷油冷器和风冷油冷器连成冷却回路，在水冷油冷器和风冷油冷器的输入口之间设有根据油温大小来连通变速箱和风冷油冷器并关闭变速箱和水冷油冷器连通的温控双向阀。本实用新型由温控双向阀控制变速箱内油液冷却的油液通道，使变速箱内的油液有选择性的冷却，提高变速箱的工作效率和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动 变速箱 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车自动变速箱的油液冷却装置，设置于变速箱出油口(1a)和进油口(1b)之间，该油液冷却装置包括水冷油冷器(2)和风冷油冷器(3)，变速箱(1)的出油口(1a)依次通过上述的水冷油冷器(2)和风冷油冷器(3)连成冷却回路，其特征在于，在水冷油冷器(2)和风冷油冷器(3)的输入口之间设有根据油温大小来连通变速箱(1)和风冷油冷器(3)并关闭变速箱(1)和水冷油冷器(2)连通的温控双向阀(4)。
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