[实用新型]起重机司机室安全舱门无效
| 申请号： | 201120130475.4 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202100150U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王少重 | 申请（专利权）人： | 湖北弘毅建筑装饰工程有限公司 |
| 主分类号： | E06B5/00 | 分类号： | E06B5/00;E06B3/46;E05F15/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 何英君 |
| 地址： | 430345 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型起重机司机室安全舱门，属于起重运输领域，本设计由动力装置，传动机构，舱门，滑道和电源开关组成，特点是传动机构由传动轮，转动杆，短连杆，长连杆和摆动杆组成，摆动杆的两端分别与短连杆、长连杆的一端固接，短连杆另一端与转动杆铰接，并经与转动杆固接的传动轮与动力装置输出轴连接，长连杆的另一端与舱门铰接，舱门设置有滚轮配合连接在滑道中，按照本设计，通过与摆动杆固接的长连杆端做弧线运动而牵引安装有滚轮的舱门沿着滑道做直线运动，从而实现舱门的开启和关闭，电源开关分别安装在司机室的内外侧，通过电源开关之开、关键控制动力输出轴正、反转动而开启、关闭舱门，本设计舱门启闭便捷、安全稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 司机 安全 舱门 | ||
【主权项】：
起重机司机室安全舱门，由动力装置，传动机构，舱门，滑道和电源开关组成，其特征在于传动机构由传动轮，转动杆，短连杆，长连杆和摆动杆组成，摆动杆的两端分别与短连杆、长连杆的一端固接，短连杆另一端与转动杆铰接，并经与转动杆固接的传动轮与动力装置输出轴连接，长连杆的另一端与舱门铰接，舱门设置有滚轮配合连接在滑道中。
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