[实用新型]汽车用拉索运动摆角矫正机构有效
| 申请号： | 201120130833.1 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202023825U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 吴心星 | 申请（专利权）人： | 十堰达峰软轴有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/14 | 分类号： | F16C1/14 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442012*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车用拉索运动摆角矫正机构，该机构包括拉索组件、分离臂组件，拉索组件包括有钢丝绳，钢丝绳的尾端依次设有调节螺杆、垫片、预紧弹簧、横销、限位螺母；所述拉索组件上设有拉索护套固定支架，分离臂组件上设有分离臂旋转中心孔以及分离臂装配孔，分离臂装配孔与横销采用间隙配合安装。该机构的优点：1.消除了拉索运动时钢丝绳与调节螺杆产生的硬弯现象。避免了因钢丝绳硬弯后断裂导致的拉索总成失效。2.在整车装配时会产生误差，拉索护套固定支架与分离臂装配孔存在偏心现象，采用该机构可在一定范围内解决因偏心问题造成的钢丝绳折弯疲劳断裂现象，降低失效风险。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用拉索 运动 矫正 机构 | ||
【主权项】：
汽车用拉索运动摆角矫正机构，其特征在于：该机构包括拉索组件、分离臂组件，拉索组件包括有钢丝绳，钢丝绳的尾端依次设有调节螺杆、垫片、预紧弹簧、横销、限位螺母；所述拉索组件上设有拉索护套固定支架，分离臂组件上设有分离臂旋转中心孔以及分离臂装配孔，分离臂装配孔与横销采用间隙配合安装。
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