[实用新型]一种电控燃气多点顺序喷射供气系统有效
申请号: | 201120131052.4 | 申请日: | 2011-04-29 |
公开(公告)号: | CN202031727U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 王志鹏;董建设;贾少辉 | 申请(专利权)人: | 河北中兴汽车制造有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02D41/30;F02D41/14;F02D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种电控燃气多点顺序喷射供气系统,气瓶的出气口通过气管依次顺序连接气瓶电磁阀、二级减压阀、燃气滤清器和燃气喷嘴;电子控制系统包括原车汽油ECU控制单元和与之连接的燃气ECU控制单元,燃气ECU控制单元的不同输入端分别与安装在CNG汽车发动机上的冷却液温度传感器、节气门位置传感器、曲轴转速传感器、进气压力传感器、氧传感器和燃气温度压力传感器连接,并与CNG燃气转换开关连接,燃气ECU控制单元的输出端分别与汽油喷嘴和燃气喷嘴连接。在燃气瓶瓶口高压燃气管路上增有一单向电磁阀,由燃气ECU控制单元连接控制其开启和关闭。本实用新型提高性能、排放控制、故障诊断等先进技术,并在高压燃气管路上增加电磁阀控制,使CNG供气系统更加安全。保证了燃气ECU在各种工况下满足动力性、经济性和排放性要求。 | ||
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【主权项】:
一种电控燃气多点顺序喷射供气系统,其特征在于:它包括装有天然气的气瓶、气瓶电磁阀、二级减压阀、燃气滤清器、燃气喷嘴,气瓶的出气口通过气管依次顺序连接气瓶电磁阀、二级减压阀、燃气滤清器和燃气喷嘴;电子控制系统包括原车汽油ECU控制单元和与之连接的燃气ECU控制单元,燃气ECU控制单元的不同输入端分别与安装在CNG汽车发动机上的冷却液温度传感器、节气门位置传感器、曲轴转速传感器、进气压力传感器、氧传感器和燃气温度压力传感器连接,并与CNG燃气转换开关连接,燃气ECU控制单元的输出端分别与汽油喷嘴和燃气喷嘴连接。
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