[实用新型]电动机驱动和控制电路无效
| 申请号： | 201120133345.6 | 申请日： | 2011-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN202026271U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 赵剑;李伊珂;俞杨威 | 申请（专利权）人： | 成都芯源系统有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/20 | 分类号： | H02P6/20;H02P6/08;H02P6/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 史新宏 |
| 地址： | 611731 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种实现最大启动转矩的电动机驱动和控制电路，包括：旋转停止检测电路，用于检测电动机的旋转或停止，并输出旋转/停止信号到启动负荷设置电路和控制电路；驱动负荷判定电路，检测电动机驱动的风扇的周围环境温度，判定电动机的负荷，输出驱动负荷信号到启动负荷设置电路；启动负荷设置电路，用于根据电机的运行生成启动负荷设置信号，并利用启动负荷设置信号、驱动负荷信号和旋转/停止信号来生成第二控制信号；控制电路，用于根据来自旋转停止检测电路的旋转/停止信号和来自启动负荷设置电路的第二控制信号，控制电动机的运行，其中，在启动的初始时间段阶段，生成有效启动负荷设置信号以便以最大转矩启动电动机。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 驱动 控制电路 | ||
【主权项】：
一种实现最大启动转矩的电动机驱动和控制电路，包括：旋转停止检测电路，用于检测电动机的旋转或停止，并输出旋转/停止信号到启动负荷设置电路和控制电路；驱动负荷判定电路，检测电动机驱动的风扇的周围环境温度，判定电动机的负荷，输出驱动负荷信号到启动负荷设置电路；启动负荷设置电路，用于根据电机的运行生成启动负荷设置信号，并利用启动负荷设置信号、驱动负荷信号和旋转/停止信号来生成第二控制信号；控制电路，用于根据来自旋转停止检测电路的旋转/停止信号和来自启动负荷设置电路的第二控制信号，控制电动机的运行，其中，在启动的初始时间段阶段，生成有效启动负荷设置信号以便以最大转矩启动电动机。
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