[实用新型]汽车球头滚铆封口设备的主轴进给精确控制系统有效
| 申请号： | 201120135111.5 | 申请日： | 2011-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN202070941U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 余忠土;金晓春;孙保良 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q5/32 | 分类号： | B23Q5/32 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 汽车球头滚铆封口设备的主轴进给精确控制系统，该主轴由液压缸驱动，其特征在于，包括球座加工误差识别装置、PLC控制系统以及主轴进给调节系统，主轴进给调节系统包括移动式机械限位块，该移动式机械限位块由高精度电机可驱动地安装在液压缸的缸体内，球座加工误差识别装置和PLC控制系统相关联，以使PLC控制系统接收由球座加工误差识别装置产生的球座加工误差信号，并根据该球座加工误差信号控制该移动式机械限位块在液压缸的缸体内的移动量，以限定出该液压缸的缸体内的活塞的止点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 球头滚铆 封口 设备 主轴 进给 精确 控制系统 | ||
【主权项】：
汽车球头滚铆封口设备的主轴进给精确控制系统，该主轴由液压缸驱动，其特征在于，包括球座加工误差识别装置、PLC控制系统以及主轴进给调节系统，主轴进给调节系统包括移动式机械限位块，该移动式机械限位块由高精度电机可驱动地安装在液压缸的缸体内，球座加工误差识别装置和PLC控制系统相关联，以使PLC控制系统接收由球座加工误差识别装置产生的球座加工误差信号，并根据该球座加工误差信号控制该移动式机械限位块在液压缸的缸体内的移动量，以限定出该液压缸的缸体内的活塞的止点。
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