[实用新型]电动助力车用铅酸蓄电池组的充放电组件无效
| 申请号： | 201120135235.3 | 申请日： | 2011-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN202094244U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 王剑平 | 申请（专利权）人： | 上海复华保护神电源有限公司;包头复华保护神电源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 201822 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动助力车用铅酸蓄电池组的充放电组件。该组件包括：插座，具有八个引脚，所述八个引脚对称布置为两排，所述引脚与各蓄电池的正、负端子相连；放电插头和充电插头，分别具有与所述插座的引脚所对应的两排对称布置的八个引脚；所述放电插头使所述蓄电池组内的各蓄电池串联，且所述放电插头与所述电动助力车的驱动控制部件连通；所述充电插头使所述蓄电池组内的各蓄电池并联，且所述充电插头与充电器连通。采用本实用新型可实现电动助力车用铅酸蓄电池组的串联放电和并联充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 助力车 用铅酸 蓄电池 放电 组件 | ||
【主权项】：
一种电动助力车用铅酸蓄电池组的充放电组件，其特征在于，包括：插座，具有八个引脚，所述八个引脚对称布置为两排，所述引脚与各蓄电池的正、负端子相连；放电插头和充电插头，分别具有与所述插座的引脚所对应的两排对称布置的八个引脚；所述放电插头使所述蓄电池组内的各蓄电池串联，且所述放电插头与所述电动助力车的驱动控制部件连通；所述充电插头使所述蓄电池组内的各蓄电池并联，且所述充电插头与充电器连通。
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