[实用新型]缩折式避震电动自行车无效
申请号: | 201120135567.1 | 申请日: | 2011-05-03 |
公开(公告)号: | CN202029970U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 来剑波;刘幸华 | 申请(专利权)人: | 来剑波;刘幸华 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/00 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 200023 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 缩折式避震电动自行车,包括,前轮及电机、前叉、前泥板、头管、折叠把立管、折叠式车把、滑动主管、转动立管、鞍座及折叠鞍管、后平叉、后轮及后泥板、链轮、曲柄及其上脚蹬、避震座及避震弹簧;滑动主管前端连接于折叠把立管上;滑动支架,呈T型结构,其上部套设于滑动主管上,滑动支架上端面凸设一固定块,固定块上设一锁扣;转动立管,其下端枢轴连接于滑动支架上端面的固定块;鞍座及折叠鞍管,连接于转动立管上端;其中,还包括,一滑动支杆,其两端分别活动连接于所述的转动立管和滑动主管的后端;所述的转动立管上一锁板,该锁板一端与所述锁扣配合。 | ||
搜索关键词: | 缩折式避震 电动自行车 | ||
【主权项】:
缩折式避震电动自行车,包括,前轮,其上设前毂刹及电机;前叉,连接于前轮,其上对应前轮连接前泥板;头管,其下端通过前叉连接件连接前叉;折叠把立管,通过折叠把立管内吊紧结构锁紧连接于头管上端;折叠式车把,其一端插设于折叠把立管内,并通过夹紧环调节、锁紧折叠式车把插入折叠把立管深度;折叠式车把还包括转把、左、右刹把,前、后刹线;滑动主管,其前端连接于折叠把立管上;滑动支架,呈T型结构,其上部套设于滑动主管上,滑动支架上端面凸设一固定块;转动立管,其下端枢轴连接于滑动支架上端面的固定块;折叠鞍管及鞍座,连接于转动立管上端;后平叉,其一端连接于滑动支架下端部;后轮及后泥板,连接于后平叉另一端;链轮,连接于滑动支架下端部,通过链条和飞轮与后轮连接;曲柄及其上脚蹬,同轴连接于滑动支架下端部链轮;避震座及避震弹簧,分别连接滑动支架和后平叉;其特征在于,还包括,一滑动支杆,其两端分别活动连接于所述的转动立管和滑动主管的后端;所述的滑动支架上端面的固定块上设一锁扣,所述的转动立管上一锁板,该锁板一端与所述锁扣配合。
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