[实用新型]人车共载升降的遥控系统无效
| 申请号： | 201120136443.5 | 申请日： | 2011-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN202067386U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 肖文 | 申请（专利权）人： | 青岛德盛利汽车检测设备有限公司 |
| 主分类号： | G08C17/02 | 分类号： | G08C17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种人车共载升降的遥控系统，包括信号发射端以及与信号发射端通讯的信号接收模块，所述的信号接收模块包括信号接收处理电路以及受信号接收处理电路控制的继电器，信号接收模块通过继电器与人车共载系统的可编程控制器相接。本实用新型可设置有两只遥控器和一只无线接收端组成，一只遥控器日常使用，另一只遥控器留做备用，使用时不需要与可编程控制器进行通讯，可利用接收模块的继电器输出点与可编程控制器连接，实现对可编程控制器的控制，进而控制人车共载设备的运行。能遥控人车共载装置，实现对人车共载装置的远距离控制。信号接收模块与可编程控制器连接简单，不需要通讯，可移植性好，可与任何型号的可编程控制器连接，且便于安装，稍具专业知识的人便可安装。内置四点继电器可对设备进行多种操作。 | ||
| 搜索关键词： | 人车共载 升降 遥控 系统 | ||
【主权项】：
一种人车共载升降的遥控系统，包括信号发射端以及与信号发射端通讯的信号接收模块，其特征在于：所述的信号接收模块包括信号接收处理电路以及受信号接收处理电路控制的继电器，信号接收模块通过继电器与人车共载系统的可编程控制器相接。
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