[实用新型]一种减少发动机机油消耗的活塞环组件无效
| 申请号： | 201120138675.4 | 申请日： | 2011-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN202039966U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 朱连兵;郑国世 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02F5/00 | 分类号： | F02F5/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减少发动机机油消耗的活塞环组件，包括上压缩环、中压缩环以及油环，上压缩环结构形式为正扭曲桶面梯形环；中压缩环结构形式为反扭曲锥面矩形环；油环结构形式为螺旋撑簧双刮油刃组合油环。上压缩环厚度h1＝3.0～2.5mm；外圆面为光滑桶面，桶面度大小为a＝0.01～0.05mm；下侧面角度α＝6°～9°，总角度β＝15°～18°；中压缩环结构形式为反扭曲锥面矩形环，厚度h2＝2.5～2.0mm；外圆面为锥形面，锥角γ＝2°～4°；油环结构形式为螺旋撑簧双刮油刃组合油环，厚度h3＝3.5～3.0mm；外圆面有两个凸出的刮油刃；两个刮油刃宽度皆为d＝0.2～0.4mm。上压缩环、中压缩环以及油环的外圆直径D均为100～130mm。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 发动机 机油 消耗 活塞环 组件 | ||
【主权项】：
一种减少发动机机油消耗的活塞环组件，包括上压缩环、中压缩环以及油环，其特征在于：上压缩环结构形式为正扭曲桶面梯形环；中压缩环结构形式为反扭曲锥面矩形环；油环结构形式为螺旋撑簧双刮油刃组合油环。
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