[实用新型]一种具有空气冷却结构的永磁同步牵引电机无效
申请号: | 201120139983.9 | 申请日: | 2011-05-05 |
公开(公告)号: | CN202026203U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 李华湘;李益丰;杨金霞;刘春秀;辛本雨;王健;陈致初 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/02 | 分类号: | H02K9/02;H02K9/10;H02K9/06;H02K5/20;H02K1/20 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有空气冷却结构的永磁同步牵引电机,包括进风口、内风道、冷却风道、出风口,冷却风道布置在机壳的四个角上,电机冷却由外部风冷装置和封闭层内部循环风冷却装置组成的复合冷却装置共同完成。外部风冷装置采用外部强迫通风经由电机一端的进风口导入电机夹层中的内风道,再进入冷却风道,然后从电机的另一端排出,电机的热量通过冷却风散发。内部循环风冷却装置是一种利用定子通风孔、气隙和转子通风孔及安装在转轴上的叶轮所组成的内部空气循环冷却装置,转子的热量通过内部空气循环传递到定子铁心和端盖。本实用新型描述的电机结构紧凑,适用于有独立通风冷却系统的铁路高速客运列车用全封闭永磁同步牵引电机。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 空气冷却 结构 永磁 同步 牵引 电机 | ||
【主权项】:
一种具有空气冷却结构的永磁同步牵引电机,包括定子、转子和机壳(17),其特征在于:还包括进风口(15)、内风道(16)、冷却风道(1)、出风口(18),永磁同步牵引电机为全封闭结构,且冷却风道(1)布置在机壳(17)的四个角上,全封闭永磁同步牵引电机的冷却结构包括由外部强迫风冷装置和位于永磁同步牵引电机封闭层(12)内的内部循环风冷却装置组成的复合冷却装置。
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