[实用新型]客车用的后驱动车桥有效
| 申请号： | 201120141485.8 | 申请日： | 2011-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN202138154U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 余新林 | 申请（专利权）人： | 漳州昌源车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60T1/06;B60K17/06 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 363107*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车用的后驱动车桥，包括车桥主体、制动器、制动器驱动装置、制动器驱动装置支架、凸轮轴、主减速器，所述的制动器设有两个，分别设在车桥主体的两端，所述的主减速器设在车桥主体的中间，所述的制动器驱动装置通过制动器驱动装置支架固定在车桥主体上，所述的制动器驱动装置通过凸轮轴与制动器连接。与现有技术相比，本实用新型具有安全性高、增强了动力性能、生产准备期短、成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 驱动 | ||
【主权项】：
一种客车用的后驱动车桥，其特征在于，包括车桥主体、制动器、制动器驱动装置、制动器驱动装置支架、凸轮轴、主减速器，所述的制动器设有两个，分别设在车桥主体的两端，所述的主减速器设在车桥主体的中间，所述的制动器驱动装置通过制动器驱动装置支架固定在车桥主体上，所述的制动器驱动装置通过凸轮轴与制动器连接。
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