[实用新型]汽车修理用滑动平板无效
| 申请号： | 201120142257.2 | 申请日： | 2011-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN202079591U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 唐家英 | 申请（专利权）人： | 唐家英 |
| 主分类号： | B25H5/00 | 分类号： | B25H5/00 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 奚志鹏 |
| 地址： | 243181 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车修理用滑动平板，属汽修工具，其特征是该汽车修理用滑动平板主要由框架、轴承、滑动支架和上平板组成，该框架是在左右对称设置的槽钢的下翼板之间的前后端段上分别焊装前、后横挡而连接成一体，在左右槽钢内侧安装可前后滑移的滑动支架，该滑动支架主要由轴承、轴承轴、前后立杆和上托板组成，四个轴承呈左、右、前、后对称地设置在左右槽钢的下翼板上，在前部和后部的左右轴承之间分别对称地安装轴承轴，在各轴承轴的中部分别焊装朝上的立杆，并在立杆与轴承轴之间分别焊装加强筋板，在前后立杆上分别焊装上托板，在前后上托板上用螺栓固定安装上平板，修理工躺在上平板上，可自由滑移进退，使用方便，工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车修理 滑动 平板 | ||
【主权项】：
一种汽车修理用滑动平板，其特征是：该汽车修理用滑动平板主要由框架（1）、轴承（3）、滑动支架（2）和上平板（7）组成，该框架（1）是在左右对称设置的槽钢的下翼板之间的前后端段上分别焊装前、后横档而连接成一体的钢结构件，在左右槽钢内侧安装前后滑移的滑动支架（2），该滑动支架（2）主要由轴承（3）、轴承轴(4)、前后立杆（5）和上托板（6）组成，四个轴承（3）呈左、右、前、后对称地设置在左右槽钢的下翼板上，在前部和后部的左右轴承（3）之间分别对称地安装轴承轴（4），在各轴承轴（4）的中部分别焊装朝上的立杆（5），并在立杆（5）与轴承轴（4）之间分别焊装加强筋板，在前后立杆（5）上分别焊装上托板（6），在前后上托板（6）上用螺栓固定安装上平板（7），在左右槽钢的前后端部分别焊装限位挡板。
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