[实用新型]一种液压减震器无效
| 申请号： | 201120142624.9 | 申请日： | 2011-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN202100642U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 黄为勇;韩成春;席建中;范庆益 | 申请（专利权）人： | 徐州工程学院 |
| 主分类号： | F16F9/14 | 分类号： | F16F9/14;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 22100*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种液压减震器，属于减震器。减震器由活塞、活塞杆、复位弹簧、螺母组件和缸体组件组成，活塞与活塞杆连接为一体，活塞和活塞杆与缸体组件内腔和压盖滑动密封，活塞杆上套有复位弹簧，复位弹簧一端与缸体组件连接，另一端与螺母组件连接，螺母组件位于活塞杆的末端。优点：1、自整定功能及时吸收振动能，减少了往复振动次数，减震及时、效果好。2、震荡波被调节滑块抵消，避免了对震动源的干扰，减震精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 减震器 | ||
【主权项】：
一种液压减震器，其特征是：减震器由活塞、活塞杆、复位弹簧、螺母组件和缸体组件组成，活塞与活塞杆连接为一体，活塞和活塞杆与缸体组件内腔和压盖滑动密封，活塞杆上套有复位弹簧，复位弹簧一端与缸体组件连接，另一端与螺母组件连接，螺母组件位于活塞杆的末端。
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