[实用新型]润滑系统用加压型容积式分配器无效
| 申请号： | 201120142642.7 | 申请日： | 2011-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN202040513U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 姚燕业 | 申请（专利权）人： | 河谷（佛山）汽车润滑系统制造有限公司 |
| 主分类号： | F16N25/00 | 分类号： | F16N25/00 |
| 代理公司： | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人： | 张文雄 |
| 地址： | 528061 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开润滑系统用加压型容积式分配器，其特征是：包括壳体(1)和设置在壳体(1)内腔的活塞(2)、伞型阀(3)和滑柱(4)，在壳体(1)的顶部设有出油接头(5)，在壳体(1)的底部设有注油口(1-1)，伞型阀(3)、滑柱(4)和活塞(2)依次从下到上排列在壳体(1)的内腔，注油口(1-1)连通伞型阀(3)和滑柱(4)所在的内腔；在活塞(2)与出油接头(5)之间形成蓄油腔(6)，在活塞(2)的底部设有过油通孔，该过油通孔与滑柱(4)配合、形成接通/关断结构；活塞(2)固接有计量弹簧；出油接头(5)沿着壳体(1)的轴向贯穿出一出油通道(1-2)。本实用新型在加压时排油、卸压时补蓄油，并能向数百个部位供油，不论润滑点距离远近，供油润滑都有保障。 | ||
| 搜索关键词： | 润滑 系统 加压 容积 分配器 | ||
【主权项】：
润滑系统用加压型容积式分配器，其特征是：包括壳体(1)和设置在壳体(1)内腔的活塞(2)、伞型阀(3)和滑柱(4)，在壳体(1)的顶部设有出油接头(5)，在壳体(1)的底部设有注油口(1‑1)，伞型阀(3)、滑柱(4)和活塞(2)依次从下到上排列在壳体(1)的内腔，注油口(1‑1)连通伞型阀(3)和滑柱(4)所在的内腔；在活塞(2)与出油接头(5)之间形成蓄油腔(6)，在活塞(2)的底部设有过油通孔，该过油通孔与滑柱(4)配合、形成接通/关断结构；活塞(2)固接有计量弹簧；出油接头(5)沿着壳体(1)的轴向贯穿出一出油通道(1‑2)。
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