[实用新型]汽车车门外拉手有效
| 申请号： | 201120143683.8 | 申请日： | 2011-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN202055625U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;彭自力 | 申请（专利权）人： | 重庆小康汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | E05B3/00 | 分类号： | E05B3/00;E05B15/16 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门外拉手，包括手柄（1）、底座（2）、转臂机构和锁杆（3），所述转臂机构由转臂（4）、回位扭簧（5）和第一连接轴（6）组成，所述转臂（4）为金属块（4a）包塑而成，所述锁杆（3）与转臂（4）的连接点到第一连接轴（6）的距离L1小于所述手柄（1）环状部分（1b）的中心面到第一连接轴（6）的距离L2。该结构性能优异，转臂机构更符合力学原理，开启省力，使用起来更加舒适；转臂采用金属块包塑工艺制成，增加的金属块提高了转臂的强度，转臂更耐用，同时转臂仍通过包在金属块外面的塑料与手柄接触，不会影响手柄的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 拉手 | ||
【主权项】：
一种汽车车门外拉手，包括手柄（1）、底座（2）、转臂机构和锁杆（3），所述转臂机构由转臂（4）、回位扭簧（5）和第一连接轴（6）组成，所述手柄（1）由位于所述底座（2）外侧的主体部分（1a）和伸入底座（2）内侧的环状部分（1b）构成，所述环状部分（1b）设置在所述手柄（1）的一端，该手柄（1）的另一端通过第二连接轴（8）铰接在所述底座（2）上；所述转臂（4）整体呈V形并通过第一连接轴（6）铰接在所述底座（2）内侧，该转臂（4）的一端通过夹子（7）与所述锁杆（3）连接，该转臂（4）的另一端抵在所述手柄（1）的环状部分（1b）内，其特征在于：所述转臂（4）为金属块（4a）包塑而成，所述锁杆（3）与转臂（4）的连接点到第一连接轴（6）的距离L1小于所述手柄（1）环状部分（1b）的中心面到第一连接轴（6）的距离L2。
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