[实用新型]一种汽车电动助力转向器的蜗杆齿形有效
| 申请号： | 201120144064.0 | 申请日： | 2011-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN202100680U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 陈崇宾;孙献中;田勇;王睿 | 申请（专利权）人： | 豫北(新乡)汽车动力转向器有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/08 | 分类号： | F16H55/08;B62D3/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 梁瑞林 |
| 地址： | 453003 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车电动助力转向器(EPS)技术，涉及对汽车电动助力转向器蜗杆齿形的改进。其特征在于，蜗杆齿形为：从节圆[1]与齿形轮廓线的交点A到齿形轮廓线与齿根圆的交点C之间的齿形下轮廓线[3]为直线段、渐开线或阿基米德螺旋线其中之一，从节圆[1]与齿形轮廓线的交点A到齿形轮廓线与齿顶圆的交点B之间的齿形上轮廓线[2]为圆弧线。本实用新型提出一种优化的汽车电动助力转向器的蜗杆齿形，降低或避免了蜗轮蜗杆啮合时发生干涉的现象，保证了蜗轮蜗杆啮合传动的平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 助力 转向器 蜗杆 齿形 | ||
【主权项】：
一种汽车电动助力转向器的蜗杆齿形，其特征在于，蜗杆齿形为下述齿形其中之一：(1)蜗杆的法向齿形为：从节圆[1]与齿形轮廓线的交点A到齿形轮廓线与齿根圆的交点C之间的齿形下轮廓线[3]为直线段，从节圆[1]与齿形轮廓线的交点A到齿形轮廓线与齿顶圆的交点B之间的齿形上轮廓线[2]为圆弧线，该上轮廓线[2]的圆弧半径R＝0.9d～1.1d，d为节圆直径，在交点A处，下轮廓线[3]的切线与上轮廓线[2]的切线共线；(2)蜗杆的端面齿形为：从节圆[1]与齿形轮廓线的交点A到齿形轮廓线与齿根圆的交点C之间的齿形下轮廓线[3]为渐开线，从节圆[1]与齿形轮廓线的交点A到齿形轮廓线与齿顶圆的交点B之间的齿形上轮廓线[2]为圆弧线，该上轮廓线[2]的圆弧半径R＝0.9d～1.1d，d为节圆直径，在交点A处，下轮廓线[3]的切线与上轮廓线[2]的切线共线。
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